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扬子江航空将推众筹飞机把飞机分为30万份

发布时间:2019-04-25 16:54:23

本报肖夏上海报道上海滩行将迎来第七家基地客运航空,这家后来者要玩跨界。

12月15日下午,1架波音737飞机将从上海浦东起飞,届时将标志着扬子江航空正式展开客运业务。

这家海航集团旗下的航空公司在经营了12年的全货运业务后,今年7月申请增加国内客运业务运营资质,成为一家客货兼营的航空公司。

依托在上海落户12年的基地航空背景,扬子江航空已取得了三条国内航线,包括上海至三亚的黄金航线。

至三亚的首条航线正式开航后,扬子江航空将成为东航、上航、吉祥、年龄和国航、南航后,第七家以上海为运营基地的客运航空公司。

它如何能从剧烈的竞争中突出重围?首航前一天,扬子江航空在上海举行了首航推介会。

扬子江航空客运总裁杨志华介绍,和以安全投递为目标的1.0航空和寻求空中服务的2.0航空不同,扬子江定位于3.0航空。

未来的机舱生态不只是由航空公司来做,我们希望开放平台,引入社会资源共同合作。

同属海航集团旗下的喜乐航科技当天与扬子江航空签署了合作协议,将为其打造新的客舱生态系统,其中将包括国内航空公司近一两年来大力推行的机上WiFi系统,届时乘客将能在机上实现与地面络互联。

依靠新的机上WiFi技术,扬子江希望打造一个全新的生态航空概念。

喜乐航CEO潘运滨解释,扬子江未来将不只是一家航空公司,而是成为一个生活方式品牌。

扬子江的代码是Y8,围绕这个代码我们以后会推出一系列的衍生产品。

他说。

不仅是推出一些印有品牌logo的实物,扬子江还有更新鲜的玩法。

潘运滨表示,扬子江将会推出飞机众筹,将一架飞机分为30万份向飞友出售,投资者将可以通过一款APP实时了解飞机当天的运营情况,乃至可以知道飞机今天赚了多少钱,相当于一款理财产品。

潘没有透露,飞机众筹仅仅是暂时的品牌营销还是远期的运营方式。

21世纪经济报道此前了解到,扬子江航空今年将引进3架波音飞机,明年再引进架。

未来几年内,扬子江还计

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